T.C. AYDIN BELEDİYESİ

TRAFİK MÜDÜRLÜĞÜ’NÜN GÖREV VE SORUMLULUKLARINA DAİR YÖNERGE

EYLÜL 1999

a-) Başlık:

T.C.

AYDIN BELEDİYESİ

TRAFİK İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE SORUMLULUKLARINA

DAİR YÖNERGE

b-) Birinci Bölüm: Genel Hükümler

AMAÇ:

Madde: 1-) Bu yönetmeliğin amacı Belediye sınırları içinde can ve mal güvenliği yönünden Belediye sınırları içindeki kamuya açık yollarda Trafik düzenin sağlanması ve trafik güvenliğini ilgilendiren hususlarda alınacak tedbirler ile ilgili olarak gerekli görülen diğer hükümleri ve bunların uygulanmasına ait esas ve usulleri belirlemektir.

KAPSAM VE DAYANAK:

Madde: 2-) Bu yönetmelik 13/10/1983 tarihinde kabul edilen 2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun 10.maddesi 13.Madde/14.Madde/15.Madde/16.Madde/18.Madde/79 Madde 13/10/1983 tarih 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun ve aynı kanunun yönetmeliğinin 15.Maddesi, 16.Maddesi, 19.Madde, 22 Madde, 24 Madde,27 Madde, 167 Madde 03/04/1930 tarih ve 1580 sayılı Belediye Kanunun 16.Maddesi, 24 Maddesi Ayrıca 1580 sayılı Belediye Kanunun 15.Maddesi 9,10,11,74 fıkra ve 19.Madde 5.bentlerinde yazılı olan kanunlara dayalı olarak, 11.11.1996 tarih ve 321 karar no ile AYDIN Belediye Meclisinde kabul gören Ulaşım Mastır Planı eklerinde belirtilen hususlar çerçevesinde görev yapmak üzere hazırlanmıştır.

Belediye Trafik Müdürlüğü'nün Belediye sınırları içindeki imar yollarında ve ayrıca kamuya açık alanlarda park yeri, garaj, yolcu ve eşya terminal, servis ve akaryakıt istasyonlarında karayolu, taşıt trafiği için faydalanılan yerlerde uygulanmasına dair hazırlanmıştır.

TANIMLAR:

Madde: 3-) 2918 sayılı Kanunda ve bu Yönetmelikte kullanılan terimlerin tanımları aşağıda gösterilmiştir.

a-) Genel Tanımlar:

1-) Trafik: Yayaların, hayvanların ve araçların karayolları üzerindeki hal ve hareketleridir.

2-) Karayolu: Trafik için, kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.

3-) Araç: Karayollarında kullanabilen motorlu, motorsuz ve özel amaçlı taşıtlar ile iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörlerin genel adıdır.

4-) Taşıt: Karayolunda insan, hayvan ve yük taşımaya yarayan araçlardır. Bunlardan makine gücü ile yürütülenlere "motorlu taşıt" insan ve hayvan gücü ile yürütülenlere "motorsuz taşıt" denir.

5-) Sürücü: Karayolunda, motorlu veya motorsuz bir aracı veya taşıtı sevk ve idare eden kişidir.

6-) Şoför: Karayolunda, ticari olarak tescil edilmiş bir motorlu taşıtı süren kişidir.

7-) Araç Sahibi: Araç için adına yetkili idarece tescil belgesi verilmiş veya sahiplik veya satış belgesi düzenlenmiş kişidir.

8-) İşleten: Araç sahibi olan veya mülkiyeti muhafaza kaydıyla satışta alıcı sıfatıyla sicilde kayıtlı görülen veya aracın uzun süreli kiralama, ariyet veya rehini gibi hallerde kiracı, ariyet veya rehin alan kişidir. Ancak, ilgili tarafından başka bir kişinin

aracı kendi hesabına ve tehlikesi kendisine ait olmak üzere işlettiği ve araç üzerinde fiili tasarrufu bulunduğu ispat edilirse, bu kimse işleten sayılır.

9-) Yolcu: Aracı kullanan sürücü ile hizmetliler dışında araçta bulunan kişilerdir.

10-) Hizmetli: Araçlarda, sürücü hariç, araç veya taşıma hizmetlerinde süreli veya süresiz çalışan kişiler ile iş makinelerinde sürücüden gayri kişilerdir.

11-)Trafik İşaretleri:Trafiği düzenleme amacı ile kullanılan işaret levhaları, ışıklı ve sesli işaretler, yer işaretlemeleri ile trafik zabıtası veya diğer yetkililerin trafiği yönetmelik için yaptıkları hareketlerdir.

12-)Geçiş Üstünlüğü : Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile Trafik kısıtlama veya yasaklarına bağlı olmalarıdır.

13-) Geçiş Hakkı: Yayaların ve araç kullananların diğer yaya ve araç kullananlara göre, yolu kullanmak sırasındaki öncelik hakkıdır.

14-) Durma: Kırmızı ışık, yetkililerin dur işareti, yol kapanması gibi her türlü Trafik zorunlulukları nedeni ile aracın durdurulmasıdır.

15-) Duraklama: Trafik zorunlulukları dışında araçların insan indirmek ve bindirmek, eşya yüklemek, boşaltmak veya beklemek amacı ile kısa bir süre için durdurulmasıdır.

16-) Park etme: Araçların, durma ve duraklaması gereken haller dışında bırakılmasıdır.

17-) Trafik Kazası: Karayolu üzerinde hareket halinde olan bir veya birden fazla aracın karıştığı ölü, yaralanma ve/veya zararla sonuçlanmış olan olaylardır.

18-) Mülk: Devlete, Kamuya gerçek ve tüzel kişilere ait olan taşınmaz mallarıdır.

19-) Yerleşim Yeri (Birimi): Kendisine ulaşan Karayolları üzerinde sınırının başlangıcı ve bitimi bir işaret levhası ile belirlenmiş olan yerleşme, çalışma ve barınma amacı ile insanların yararlandıkları yapı ve tesislerin bir arada bulunduğu ve karayolu Trafiğine etkileri tespit edilmiş ve idari taksimatla belirlenmiş olan il, ilçe, köy veya Mezra gibi yerlerdir.

20-) Yaya: Araçlarda bulunmayan, Karayolunda hareketsiz veya hareket halinde bulunan insanlar.

21-) Trafikten Men: Trafik Zabıtası veya yetkililerce kanunda ve yönetmelikte belirtilen hallerde araç ile ilgili belgelerin alınması ve aracın belirli bir yere çekilerek Trafikten alıkonulmalıdır.

b-) Karayoluna, karayolu üzerinde ve kenarındaki tesislere ilişkin tanımlar:

1-) Karayolları Yapısı: Karayolunun kendisi ile karayolunun üstünde, yanında, altında veya yukarısındaki, ada, ayrıca oto korkuluk , istinat duvarı, köprü, tünel, menfez ve benzeri yapılardır.

2-) Karayolu sınır çizgisi: Kamulaştırma yoluyla veya kanunlarla kamuya terk veya tahsis edilmiş karayolunda mülkle olan sınır çizgisi, diğer karayollarında, yarmada şevden sonra hendek varsa hendek dış kenarı, hendek yoksa şev üstü kenarı, dolguda, şev etek çizgisi, yaya yolu ayrılmış karayolunda ise yaya yolunun mülkle birleştiği çizgidir.

3-) İki yönlü Karayolu: Taşıt yolunun her iki yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur.99

4-)Tek yönlü Karayolu: Taşıt yolunun yalnız bir yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur.

5-) Bölünmüş Karayolu: Bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun bir ayırıcı ile belirli şekilde diğer taşıt yolundan ayrılması ile meydana gelen karayoludur.

6-) Erişme Kontrollü Karayolu(Otoyol): Özellikle transit trafiğe tahsis edilen belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yaralandığı ve trafiğin özel kontrolü tabi tutulduğu karayoludur.

7-) Ekspres Yol: Sınırlı erişme kontrollü ve önemli kesişme noktalarının köprülü kavşak olarak teşkil edildiği bölünmüş bir karayoludur.

8-) Geçiş Yolu: Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan yolun, Karayoluna bağlanan ve karayolu sınır çizgisi içinde kalan kısımdır.

9-Bağlantı Yolu: Bir kavşak yakınında karayolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında kalan ve bir yönlü trafiğe ayrılmış olan Karayolu kısmıdır.

10-) Taşıt Yolu(Kaplama): Karayolunun genel olarak taşıt trafiğince kullanılan kısmıdır.

11-) Bisiklet Yolu : Karayolunun sadece bisikletlerin kullanmalarına ayrılan kısmıdır.

12-) Yaya Yolu (Yaya Kaldırımı): Karayolunun taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzel kişilere ait mülkler arasında kalan ve yalnız yayaların kullanımına ayrılmış kısmıdır.

13-)Banket: Yaya yolu ayrılmamış kara99yolunda, taşıt yolu kenarı ile şev başı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların ve hayvanların zorunlu hallerde kullanacağı kısımdır.

14-)Platform: Karayolunun, taşıt yolu (kaplama) ile yaya yolu kaldırım veya banketinden oluşan kısımdır.

15-) Anayol: Ana Trafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafiğin, bu yolu geçerken veya bu yola girerken, il geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.

16-) Tali Yol: Genel olarak üzerindeki trafik yoğunluğu bakımından bağlandığı yoldan daha az önemde yoldur.

17-) Tehlikeli Eğim: Araçların emniyetle seyrine devam için, vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimidir.

18-) Kavşak: İki yada daha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alandır.

19-) Kavşak Ortak Alanı: Kavşaklarda kavşağı teşkil eden ayrı ayrı yaklaşıldığında kavşaktaki geometrik veya fiziki değişikliğin başladığı çizgiler ile çevrelenmiş alandır.

20-) Yaya Geçidi: Taşıt yolunda, yayaların güvenli geçebilmelerini sağlamak üzere, trafik işaretleri ile belirlenmiş alandır.

21-) Okul Geçidi: Genel olarak okul öncesi, ilköğretim ve orta dereceli okulların çevresinde özellikle öğrencilerin geçmesi için taşıt yolundan ayrılmış ve bir trafik işareti ile belirlenmiş alandır.

22-) Alt Geçit: Karayolunun diğer bir karayolu veya demiryolunu alttan geçmesini sağlayan yapıdır.

23-) Üst Geçit : Karayolunun diğer bir karayolu veya demiryolunu üstten geçmesini sağlayan yapıdır.

24-)Demiryolu Geçidi (Hemzemin Geçit): Karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştiği barı yerli ve barı yersiz geçitlerdir.

25-)Ada : Yayaların geçme ve durmalarına, taşıtlardan inip binmelerine yarayan, trafik akımını düzenleme ve trafik güvenliğini sağlama amacıyla yapılmış olan, araçların bulunamayacağı, koruyucu tertibatla belirlenmiş bölüm ve alanlardır.

26-)Ayırıcı : Taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran bir taraftaki taşıtların diğer tarafa geçmesini engelleyen veya zorlaştıran karayolu yapısı, trafik tertibatı veya gereçtir.

27-)Şerit: Taşıtların bir dizi halinde güvenli seyredebilmeleri için taşıt yolunu çizgilerle ayrılmış bölümdür.

28-)Park Yeri(Otopark): Araçların park etmeleri için kullandıkları açık veya kapalı alanlardır.

29-)Karayolu Üzeri park Yeri: Taşıt yolundaki veya buna bitişik alanlardaki park yeridir.

30-)Karayolu Dışı Park yeri: Karayolu sınır çizgisi dışında olan ve bir geçiş yolu veya servis yolu ile taşıt yoluna bağlanan park yeridir.

31-)Durak: Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının yolcu veya hizmetleri bindirmeleri, indirmeleri veya duraklamaları için yatay veya düşey işaretlerle belirlenmiş yerdir.

32-)Garaj: Araçların genellikle uzun süre durmaları için kullanılan, bakım veya servisinde yapılabileceği kapalı veya açık olan yerlerdir.

33-)Terminal: İnsan veya eşya taşımalarda araçların indirme, bindirme, yükleme, aktarma, yaptıkları ve ayrıca bilet satışı ile bekleme, haberleşme, şehir ulaşımı, v.b. gibi hizmetlerin de sağlandığı yerlerdir. Bunlardan sadece insan taşımalarında kullanılan "Yolcu Terminali", eşya taşımalarında kullanılanlara "Eşya Terminali" denir.

34-)Servis İstasyonu: Karayolunda seyreden araçların bakım, onarım, yağlama ve yıkama gibi işlerinin yapıldığı tesislerdir.

35-)Akaryakıt İstasyonu: Araçların esas itibarıyla akaryakıt, LPG, yağ ve Basınçlı hava gibi ihtiyaçları ile ayrıca kişilerin ilk yardım ve zorunlu diğer ihtiyaçlarını sağladığı yerlerdir.

36-)Muayene İstasyonu : Araçların niteliklerini tespit ve kontrol edebilecek cihaz ve personel bulunan ve teknik kontrolü yapılan yerlerdir.

37-)Araç Tartı İstasyonu: Araçların yüklü veya yüksüz olarak sabit veya taşınabilir cihazlarla tartıldığı yerlerdir.

38-)İşaret Levhası : Sabit veya taşınabilir bir mesnet üzerine yerleştirilmiş ve üzerindeki sembol, renk ve yazı ile özel bir talimatın aktarılmasını sağlayan trafik tertibatıdır.

39-)Işıklı ve Sesli İşaretler: Trafiği düzenlemede kullanılan ışıklı ve sesli, sabit veya taşınabilir, elle kumanda edebilen ve otomatik çalışan üzerinde çeşitli renk, sembol, yazı bulunan belirli yanma süresi olan ışık veya sesli özel bir talimatın aktarılmasını sağlayan Trafik tertibatıdır.

40-)İşaretleme: Taşıt yolu ile bordür, ada,ayrıcı,oto korkuluk gibi karayolu elemanları üzerindeki çeşitli renkte çizgi, şekli,sembol,yazı ve yansıtıcı ve benzerleri ile özel bir talimatın aktarılmasını sağlayan tertibattır.

41-)Belediye Sınırı: Belediye hizmetlerinde sorumlu olduğu alandır.

42-)Mücavir Alanı: İmar mevzuatı bakımından Belediyelerin kontrol ve mesuliyeti altına verilmiş olan alanlardır.

C-)Araçlara İlişkin tanımlar:

1-)Otomobil: Yapısı itibariyle sürücüsünden başka en çok 7 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.

Bunlardan taksimetre veya tarife giren yolcu taşıyanlara"Taksi Otomobil" adam başına ücretle yolcu taşıyanlara "dolmuş otomobil"denir.

2-)Minibüs: Yapısı itibari ile sürücüden başka 8 ile 14 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş olan motorlu taşıttır.

3-)Otobüs: Yapısı itibari ile sürücüden başka en az 15 oturma yeri olan insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır. Troleybüsler de bu sınıfa dahildir.

4-) Kamyonet: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 kg geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.

5-)Kamyon: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 kg fazla olan yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.

6-)Çekici: Römork ve yarı römorkları çekmek için imal edilmiş olan ve yük taşımayan motorlu taşıttır.

7-)Arazi Taşıtı: Karayolunda yolcu veya yük taşıyabilecek şekilde imal edilmiş olmakla beraber bütün tekerlekleri motordan güç alan veya alabilen motorlu taşıtlardır.

8-)Motosiklet: 2 veya 3 tekerlekli ve sepetli veya sepetsiz motorlu araçlardır. Bunlardan karo seri yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolcu taşımacılığında kullanılmayan 3 tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (Triportör) denir.

9-)Motorlu Bisiklet: Silindir hacim 50 cm küpü geçmeyen, içten patlamalı motorla donatılmış ve imal hızı saatte 50 km.den az olan bisiklettir.

10-)Bisiklet: En çok 3 tekerleği olan ve üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürmek suretiyle hareket eden ve yolcu taşımalarında kullanılmayan motorsuz taşıttır.

11-)Lastik Tekerlekli Traktör: Belirli şartlarda römork ve yarı römork çekebilen ancak ticari amaçla taşımada kullanılmayan tarım araçlarıdır.

12-)İş makineleri: Yol inşaat makineleri ile benzeri tarım, sanayi, Bayındırlık Milli savunma ile çeşitli kuruluşların iş ve hizmetlerinde kullanılan iş amacına göre, üzerinde çeşitli ekipmanlar monte edilmiş; karayolunda insan, hayvan, yük taşımasında kullanılmayan motorlu araçlardır.

13-)Tramvay: Genellikle yerleşim birimleri içerisinde insan taşımasında kullanılan, karayolunda tekerlekli raylar üzerinde hareket eden ve gücünü dışarıdan sağlayan taşıttır.

14-)Özel Amaçlı Taşıt: Özel amaçlı insan veya eşya taşımak için imal edilmiş olan ve itfaiye, can kurtaran, cenaze, naklen yayın ve kayıt kütüphane araştırma araçları ile bozuk veya hasara uğramış taşıt ve araçları çekmek, taşımak veya kaldırmak gibi özel işlerde kullanılan motorlu araçtır.

15-)Okul Taşıtı: Genel olarak okul öncesi İlköğretim ve orta dereceli okulların öğrencileri ile sadece gözetici ve hizmetleri taşınmalarında kullanılan taşıttır.

16-)Kamu Hizmeti Taşıtı: Kamu hizmeti için yük veya yolcu taşıması yapan bütün taşıtlardır.

17-)Personel Servis Aracı: Herhangi bir kamu kurum ve kuruluşu veya özel kişilerin personelinin bir akit karşılığı taşıyan şahıs veya şirketlere ait minibüs veya otobüs türündeki ticari araçlardır. Kamu kurum ve kuruluşları ile özel ve tüzel kişilere ait araçların kendi personelini veya yolcusunu taşıması işi bu tanımın kapsamına girmez.

18-)Umum servis Aracı: Okul taşıtları ile personel servis araçları ile birlikte değerlendirilmesidir.

19-)Kamp Taşıtı: Yük taşımasında kullanılmayan; iç dizaynı tatil yapmaya uygun teçhizatlarda donatılmış, hizmet edebileceği kadar yolcu taşıyabilen motorlu taşıttır.

20-)Römork: Motorlu araç ile çekilen insan veya taşımak için imal edilmiş motorsuz taşıttır.

21-)Yarı Römork: Bir kısım motorlu taşıt veya araç üzerine oturan, taşıdığı yükün ve kendi ağırlığını bir kısmı motorlu araç tarafından taşınan römorktur.

22-)Hafif Römork: Azami yüklü ağırlığı 750kg.'ı geçmeyen römork veya yarı römorktur.

23-)Taşıt Katarı: Karayolunda bir bilim olarak seyretmek üzere birbirine bağlanmış en çok iki römorktan oluşan taşıttır.

24-)Taşıma sınırı(Kapasite): Bir aracın güvenle taşıyabileceği, en çok yük ağırlığı veya yolcu ve hizmetli sayısıdır.

25-)Gabari: Araçların yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenli seyirlerini temin amacı ile uzunluk, genişlik ve yüksekliklerini belirleyen ölçülerdir.

26-)Azami Ağırlık: Taşıtın güvenle taşıyabileceği azami yükle birlikte ağırlığıdır.

27-)Yüksüz Ağırlık: Üzerinde insan veya eşya (Yük) bulunmayan veya akaryakıt deposu dolu olan bir aracın taşınması zorunlu alet, edevat ve donatımı ile birlikte toplam ağırlığıdır.

28-)Yüklü Ağırlık: Bir taşıtın yüksüz ağırlığı ile taşımakta olduğu sürücü, hizmetli yolcu ve eşyanın toplam ağırlığıdır.

29-)Dingil Ağırlığı: Araçların Karayolu yapılarında güvenle ve yapıya zarar vermeden geçebilmeleri için saptanan dingil ağırlığıdır.

30-)Azami Toplam Ağırlık: Araçların Karayolu yapılarında güvenle ve yapıya zarar vermeden geçebilmeleri için saptanan toplam ağırlıktır.

YÖNERGENİN EKLERİ

Madde:4-) Dayalı olduğu kanun maddeleri yazımız ekinde açıklamalı EK-1 olarak mevcuttur.

EK-I-A)13/10/1983 Tarih 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun 10/13/14/15/16/18/79 Maddeleri yer almaktadır.

EK-I-B-)13/10/1983 tarih 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin;

15/16/19/22/24/27/167/ Maddeleri yer almaktadır.

EK-I-C-)03/04/1930 tarih ve 1580 sayılı Belediye Kanunun;

15.Madde, 9/10/11/74/ bentleri ile,

19.Madde 5.Bendini kapsamaktadır.

EK-I-D-)11.11.1996 tarih ve 321 sayılı karar no ile AYDIN Belediye Meclisince kabul edilen Ulaşım Mastır Planı ve Ekleri.

c-)İkinci Bölüm:Müdürlük Teşkilat Şeması ve Görevleri

Madde-5)Yukarıda yazılı kanun ve yönetmeliklere dayalı olarak BELEDİYE TRAFİK MÜDÜRLÜĞÜ görev ve yetkileri 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanun Yönetmeliğinin 16.Maddesine göre belirlenmiştir.

Ayrıca Belediye Trafik Müdürlüğünün görev ve yetkileri Belediye Meclisi ve Encümenince alınacak kararlar doğrultusunda belirlenmiştir.

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanun Yönetmeliğin 16.Maddesine göre belirlenen görev yetki ve sorumluluklar aşağıdaki şekildedir.

2918 S.K.T.K. Yönetmeliğin; Madde 16-) Belediye Trafik birimlerin görev yetki ve sorumlulukları aşağıda gösterilmiştir.

Yapım ve Bakımından sorumlu olduğu Karayollarında:

a)Yolun yapısını, Trafik düzeni ve güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmak,

b)Yol ve kavşak düzenlenmeleri,

c)Trafik düzenleme amacı ile,

1)Trafik işaret levhaları,

2)Işıklı ve sesli Trafik işaretleri,

3)Yer işaretlemeleri,

Temin ve tesis etmek bunları devamlılığını ve işlerliğini sağlamak,

d) Trafiğin akışını kolaylaştırmak gereksiz durma ve duraklamaları önlemek bakımından, Trafik akımı programları ile toplu taşıma araçlarını kalkış varış ve ara durakları için zaman tarifeli programlar yapmak ve uygulamaya koymak,

e) Karayolları yapısı üzerinde ve kenarında yapılan çalışmalarda Karayolları Trafik Kanunun 16.Maddesi ve bu maddesine göre çıkarılan yönetmelik hükümleri uyarınca Trafik düzen ve güvenliği için gereken tedbirleri almak, aldırmak ve çalışmaları denetlemek,

f) Açık ve kapalı park yerleri (otopark) alt ve üst geçitler yapmak, yaptırmak, işletmek ve işletilmesini izin vermek,

g) Karayolları Trafik Kanunun 17.Maddesine sayılan ve Belediye sınırları içerisindeki Karayolları kenarında yapılacak veya açılacak olan tesisler için yönetmeliğinde belirlenen şartlara göre izin vermek,

ı) Yaya ve taşıt yollarında yayaların ve araçların hareketlerini zorlaştıran ve trafiği tehlikeye düşüren motorlu araçlar dışındaki her türlü engeli ortadan kaldırmak. Trafik içi tehlike teşkil eden ancak kaldırılması mümkün olmayan engelleri gece veya gündüze göre kolayca görülebilecek şekilde işaretlemek, (Yol İşgaline ilişkin Belediye Mevzuatı hükümleri saklıdır.)

i) Yol yapısı ve işaretleri yetersizliği yüzünden trafik kazaların vuku bulduğu yerlerde yetkililerce teklif edilen tedbirleri almak.

j) Karayolları Trafik Kanunu 22.Maddesi (d) bendine göre tarım kesiminde kullanılanlar hariç İl Trafik Komisyonlarında karar almak şartıyla motorsuz taşıtlarda gerekli görülenlerin tescilini yapmak.

k) Karayolları Trafik Kanunu ve bu kanuna göre çıkarılan yönetmeliklere verilen diğer görevleri yapmak, Belediyeler bu hizmetlerini; İl ve İlçe Trafik Komisyonlarınca alınan kararlarda uyulmak suretiyle mahalli Trafik Zabıtası ile işbirliği ve koordinasyon halinde yürütürler. Belediyeler bu madde ile görev verilen hizmetlerin denetim dışında Trafiği denetleyemez ve hiçbir halde Trafik suç ve ceza tutanağı düzenleyemezler. Bu birimlerde hizmet gören personelden Resmi kıyafeti olanlar özel işaret taşır. Trafik Zabıtası ile Belediye Trafik birimleri arasındaki işbirliği ve koordinasyon esaslarına ilişkin diğer hükümler beldenin özelliğine göre bir protokolle belirlenebilir.

PERSONEL ŞEMASININ TANIMI GÖREVLERİ VE YETKİLERİ

Madde -6:) Belediye Trafik Müdürlüğü' nün personel istihdamı 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanun Yönetmeliğinin 15.Maddesinde açıklık getirilmiştir.

"2918 S.K.T.K. yönetmeliğinin 15.Madde;

Belediye Başkanlıkları; Karayolları Trafik Kanunu bu yönetmelik ve kanuna dayalı olarak çıkarılan diğer yönetmelikler ile verilen görevleri kanunun 10.Maddesinin uyarınca kurdukları Trafik hizmetleri birimleri aracı ile yürütülür. Bu birimler Belediyelerin iş kapasitesine göre "Belediye Trafik Şube Müdürlüğü" "Belediye Trafik Şefliği" veya "Belediye Trafik Memurluğu" olarak adlandırılır. Büyük illerde Belediye Trafik Şube Müdürlüklerine bağlı Belediye Trafik Büro Amirliklerinde oluşturulabilir.Bu birimlerde görevlendirilecek idari ve teknik personel sayısı iş kapasitesine göre Belediye Başkanlıklarınca belirlenir.

Bu maddeye dayalı olarak AYDIN BELEDİYESİ TRAFİK MÜDÜRLÜĞÜ kadroları aşağıdaki şekliyle belirlenmiştir.

TRAFİK MÜDÜRÜ:Yüksekokul Mezunu olup, en az 2 yıl Trafik konularında Eğitim almış olması gereklidir.

TRAFİK MÜDÜR YRD.Yüksekokul mezunu en az 2 yıl Trafik konularında eğitim almış olması gereklidir.

İDARE VE MALİ İŞLER ŞUBE MÜDÜRÜ:Yüksekokul mezunu olacak, Bilgisayar, Muhasebe ve büro hizmetlerinde deneyimli.

Büro Memuru:Ticaret Lisesi mezunu, Bilgisayar kullanabilen, Talep olunan personel 2 adet.

Büro Memuru (Tahakkuk Memuru):Ticaret Lisesi mezunu, Bilgisayar kullanabilen, Talep olunan personel 1 adet.

PROJE VE PLANLAMA ŞUBE MÜDÜRÜ:Yüksekokul mezunu Şehir Planlama Bölümü Mezunu.

Harita Teknikeri:Yüksekokul Harita Bölümü Mezunu, Talep olunan personel 1 adet.

DENETLEME VE KONTROL ŞUBE MÜDÜRÜ:Zabıta personeli yönetmeliğine uygun Baş komiser rütbesine haiz Trafik Zabıta Baş komiser olması gereklidir.

Trafik Komiseri:Zabıta personeli yönetmeliğine uygun komiser muavini, rütbesine haiz Trafik Komiseri muavini, Talep olunan personel 3 adet.

Trafik Memuru:Zabıta personeli yönetmeliğine uygun zabıt memuru şartlarını sağlayan Trafik Memuru, Talep olunan personel 6 adet.

SİNYALİZASYON VE İŞARETLEME ŞUBE MÜDÜRÜ:

En az 2 yıllık yüksek okul elektronik bölümü mezunu.

ATÖLYE ŞEFİ: Endüstri Meslek lisesi tesviye ve metal işler bölümü mezunu.

Kaynakçı:Endüstri Meslek lisesi mezunu metal işl.bölümü mezunu.Talep olunan personel 2ad.

Tabelacı: Boya ve reflekste malzeme ile Trafik levhaları imalatı yapabilen personel. Talep olunan personel 2 adet.

SİNYALİZASYON ŞEFİ:

Endüstri meslek lisesi elektronik bölümü mezunu olacak.

Elektronikçi: Endüstri Meslek lisesi elektronik bölümü mezunu. Talep olunan personel 1 adet.

Elektrikçi: Endüstri Meslek lisesi elektrik bölümü mezunu. Talep olunan personel 1 adet.

İşaretleme Şefi: Lise ve Dengi okul mezunu olacak.

Düz işçi: Şehir içinde Trafik tanziminde kullanılan elemanların montajını, kontrolünü ve tamiratını sağlamak üzere vasıfsız eleman .Talep olunan 7 personel.

Şoför: Trafik Müdürlüğünde mevcut olan araçları kullanmak üzere E sınıfı ehliyete sahip şoför. Talep olunan personel 3 adet.

BİRİMLERİN GÖREV VE YETKİLERİ

Trafik Müdürlüğü'nün personel şemasında yer alan birimlerin görev ve yetkileri.

A-) TRAFİK İŞLERİ MÜDÜRÜ: Yüksekokul mezunu olup, en az iki yıl Trafik eğitimi görmesi şarttır.

Görev ve Yetkileri: Müdürlüğün sevk ve idaresinden sorumlu olup, Başkanlıkça ilgili kanun ve yönetmelik gereği kendisine verilen görevleri yerine getirir. Başkanlık nezrinde personelin disiplininden ve görevlerinden sorumlu olur. Belediye mücavir alan sınırları içerisinde Trafik Hizmetleri açısından alt yapı olarak birimlerden kurumlardan ve vatandaşlara eksiklik imalat ve düzenleme olarak kendisine iletilen konuların değerlendirmesini yaparak gereğini yapılmasını sağlar. 2918 sayılı karayolları Trafik Kanunun yönetmeliğinin 16. maddesinde Trafik Hizmetleri olarak Belediyelerin görev ve yetkileri belirlenmiş olup, bu çerçevede hizmetin yerine getirilmesinden sorumludur. İl Trafik komisyonuna iletilmesi gereken evraklar ile ilgili olarak gerekli işlemlerin yapılmasını sağlar. İl Trafik Komisyonu toplantılarına katılır.Belediye ile ilgili konularda ve diğer komisyon evrakları üzerinde karar alınmasında, Belediye adına Belediye mevzuatına uygun olarak görüşlerini beyan eder.

B-)TRAFİK İŞLERİ MÜDÜR YARDIMCISI: Yüksek okul mezunu olup, en az 2 yıl trafik konularında eğitim almış olması gereklidir.

Görevleri: Trafik Müdürü olmadığı zamanlarda Müdür adına yapılması gereken işlemlerden sorumlu olup, diğer zamanlarda Müdür ile birlikte birimlerin görevlerinden sorumludur.

C-) İDARİ MALİ İŞLER ŞUBE MÜDÜRÜ: Yüksekokul mezunu olacak Trafik Müdürlüğü'nün, yazışmaları ve personele ilişkin evrakların tanzimi yapmakla sorumludur. Ayrıca Özel Halk Otobüsü sistemine kayıtlı çalışan araçların yazışmaları ve hizmet ödemelerinin toplanmasında gerekli işlemlerin takibinden sorumludur. Meydana gelen aksaklıkların sorumluluğunu taşır.

Büro Memuru: Trafik Müdürlüğü'nün idare ve mali işler yönü ile yapılması gereken yazışmaları aynı zamanda, personel evrakları konusunda gerekli olan yazışmaları yapar.

Toplam büro memuru olarak 2 eleman ihtiyaçtır. Elemanların lise veya dengi okul mezunu olup, bilgisayar kullanabilmesi gereklidir.

Büro Elemanı (Tahakkuk Memuru): Şu an Trafik Müdürlüğü'ne kontrolünden sorumlu olduğu şehir içi yolcu taşımacılığı yapan özel halk otobüsü sisteminde 160 adet otobüs mevcuttur. Özel Halk Otosunda çalışan araçların her ay ödemesi gereken hizmet bedelleri ve devir aidatları mevcuttur. Bahse konu mali konuların takibinden büro elemanı olarak görev yapan tahakkuk memuru sorumludur.

D-) PROJE VE PLANLAMA ŞUBE MÜDÜRÜ: Yüksekokul şehir planlama mezunu olacak, Trafik Müdürlüğünce hazırlanan Trafik haritası üzerinde tüm trafik alt yapı ve üst yapı hizmetlerinin işaretlemesini yapar. Ayrıca şehrimizin değişiklik gerektiren sıkıntı yaratan kavşak ve yol güzergahlarının yeniden planlama çalışmasını yaparak, geleceğe yönelik olarak yapacak imar planlarının yeni kavşak alanlarını çizerek çizilen planlar üzerine sinyalizasyon projelerini ve Trafik Hizmetleri proje üzerinde gösterilmesini sağlar.Yeni yapılacak olan kavşakların sinyalizasyon programlarında ve çizimlerinde kullanılmak üzere, önemli arterler üzerinde yıllık ortalama günlük taşıt sayımlarını yapar ve yapılmasını sağlar. Yıllık ortalama Günlük taşıt sayılarına göre projelerinin çizimi uzun yıllar kavşakların sıkıntı yaratmayacak şekilde kullanılmasını sağlayacaktır. Bu sebeple Trafik gelecekte daha az sıkıntılı olacaktır.

Harita Teknikeri:Yukarıda Müdürlüğün görevleri yazılı olup, görevlerin tespitine ilişkin altyapı çalışmalarının yapılmasını sağlar. Tespitleri yerinde gözlemleyerek sağlıklı bir çözüm bulunmasını ve kalıcı işlemlerin yapılmasından sorunludur.Bu amaçla 1 adet Harita Teknikeri ihtiyaçtır.

E)TRAFİK DENETLEME VE KONTROL ŞUBE MÜDÜRÜ:Şube Müdürü şehir içinde yolcu taşımacılığı yapan tüm araçların denetlemeye ve kontrolünden sorumlu olup, Belediye Meclis ve Encümen kararlarına, ayrıca yönetmeliklere uygun olarak verilen görevlerden ve birimlerde çalışanlardan, birimin sevk idaresinden ayrıca görevin işleyişi sırasında meydana gelecek eksikliklerden sorumludur. Kadro unvanı Belediye Trafik Baş komiseri olup, Zabıta Yönetmeliği'ne haiz şartları sağlaması gereklidir.

Görevleri:Belediye Trafik Müdürlüğü'nün, Trafik hizmetlerinin görev alanında bulunan şehir içi yolcu taşımacılığında çalışan Özel Halk Otobüslerinin, köy minibüslerinin ve ilçelerden gelen minibüslerin hazırlanan seyrüsefer yönetmeliği çerçevesinde denetim ve kontrol çalışmaları yapar.

Ayrıca şehir içinde yük ve yolcu taşımacılığı yapan nakliyatçılar ve taksicilerin yönetmeliklerine uygun olarak çalışıp, çalışmadığını denetler.Yönetmeliğe aykırı olarak hareket edenlere cezai işlem uygulanmasına sağlar. Gün geçtikçe artan trafik yoğunluğuna çözüm bulmak amacıyla çözüme ilişkin raporlar tanzim eder.Bu amaç ile ilgili güzergahlarda yapılacak değişiklikler, otopark teşkil edilmesi gereken alanlar tespit edilir.Otopark teşkil edilen alanların yönetmelik şartlarına uygun olarak çalışıp çalışmadıkları kontrol edilir. Vatandaşlardan gelen talepler çerçevesinde ve belirlenen tespitlere göre değerlendirmeler yapılarak, uygun yerlerde durak ve cep yapılabilecek alanları yaya geçit yerlerini tespit eder, ilgili birimlere rapor olarak bilgi verir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "h" bendine dayalı olarak belediyece yapılmış olan Trafik Müdürlüğü'nün yetkisi altında bulunan Çocuk Trafik Eğitim Pistinin sürekli eğitime açık tutulmasını sağlar.Diğer kurumlarca verilecek olan eğitimlerde onlarla nezaret eder. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesi "ı" bendine yer alan kanun gereği şehir içinde yaya ve taşıt yollarında, yayaların ve araçların hareketlerini zorlaştıran ve tehlikeye düşüren, motorlu araçlar dışındaki her türlü engelin ortadan kaldırılmasını sağlamak için ilgili birimlere ulaşır. Kaldırılmasını sağlar.Araçlar için ise Emniyet Müdürlüğü ile ortak çalışma yaparak kaldırılmasını sağlar. Kaldırılması mümkün olmayan engellerin ise gece ve gündüz görülmesini sağlamak amacıyla gereken işaretlemenin sorumlularınca yapılmasını sağlar. Keyfi uygulama yapanlar ise zabıta yönetmeliğince ceza işleme tabii tutar. İl Trafik Komisyonu kararı ile yapılacak işlemlerin tespitini yapar. Gerekli işlemler için büro ve birimler ile işbirliği içinde bulunur. İl Trafik komisyonundan çıkan kararların uygunluğunu takip eder.

Aksaklıklar için yönetmeliklere uygun cezai işlem uygular, gerektiğinden araçlara yönelik cezai işlemler için Emniyet Müdürlüğü ile ortak çalışma yapar.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "j" bendi ile Belediyelere verilen motorsuz taşıtlara tescil yetkisi için gerekli olan çalışmaları yapar. Tescilsiz çalışan motorsuz araçların alınacak İl Trafik Komisyonu kararına müteakip seferden men edilmesini sağlar. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "g" bendinde yer alan Belediye sınırları içerisindeki Karayolları kenarında yapılacak ve açılacak tesisler için kanun 17.maddesinde belirtilen hususlar çerçevesinde İmar Müdürlüğünden havale edilecek evraklar için "Geçiş yolu izin belgesini" gereken incelemeler yaparak tanzim eder. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "e"bendinde yer alan hususlarda gerekli olan tüm çalışmaların kontrolünü ve çalışmasını yapar. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "i"bendinde yazılı olan hususla ilgili olarak gerekli olan eksiklikleri inceler ve tespit ederek konunun çözümü için ilgililere bilgi verir aksaklığın giderilmesini sağlar.

Yukarıda yazılı olan bahse konu görevler Belediye Trafik Müdürlüğü'nün denetim ve kontrol Şefliği’nce yerine getirilirken görülen aksaklıklar öncelikle rapor edilerek, müdürlüğe bilgi verir.Şayet görülen aksaklık müdürlüğü ait yönetmeliklerde belirtilen bir suçu kapsıyorsa zabıt varakası tanzim edilerek ekinde raporu ile birlikte Müdürlüğe verilir. Ayrıca Denetim ve Kontrol Şefliği görev yaparken tespit etmiş olduğu aksaklıklar Emniyet Müdürlüğü ile ortak çalışmayı gerektiren bir suç ise hazırlanmış olan sabit bilgi formu ile Emniyet Müdürlüğü'ne bilgi vererek cezai işlem uygulaması sağlanır.

Belediye Trafik Komiseri:Kadro unvanı, Belediye Trafik Komiseri olup, Zabıta Yönetmeliğine uygun Zabıta Komiseri rütbesine haiz şartları sağlaması gereklidir.Talep olunan Trafik Komiser Kadrosu 2 adet.

Belediye Trafik Komiser Muavini:Kadro unvanı Belediye Trafik Komiser Muavini olup, Zabıta Yönetmeliğine uygun Zabıta Komiser Muavini rütbesine haiz şartları sağlaması gereklidir.Talep olunan Trafik Komiser Muavini kadrosu 3 adet.

Belediye Trafik Memuru:Kadro unvanı Belediye Trafik Memuru olup, Zabıta Yönetmeliğine uygun Zabıta Memuru rütbesine haiz şartları sağlaması gereklidir.Talep olunan Trafik Memuru kadrosu 6 adet. Yukarıda yazılı olan Denetleme ve Kontrol Memurluğunda görevli olan personel Belediye Encümenince belirlenerek kabul gören özel kıyafet giyer ve özel işaret taşır.

F)SİNYALİZASYON VE İŞARETLEME ŞUBE MÜDÜRÜ:Trafik Müdürlüğü Sinyalizasyon ve İşaretleme Şube Müdürü'nün görev ve sorumluluklarını 3 ana başlık adı altında inceleyebiliriz.

1)İmalat Hizmetleri 2)Montaj Hizmetleri 3)Kontrol Hizmetleri

Yukarıda bahse konu hizmetlerin yerine getirilmesinden Şube Müdürü direkt sorumludur. En az 2 yıllık Yüksekokul Elektronik Bölümü Mezunu olması gereklidir.

Hizmetlerin daha sağlıklı yürütülmesi için 3 adet Şeflik oluşturulmuştur.Şefliklere ait bilgiler aşağıda görüldüğü şekliyledir.

F/I ATÖLYE ŞEFİ:İmalat Hizmetlerinden sorumlu olup, Trafik Atölyesinin imkanları ölçüsünde yapılan Trafik İşaret levhaları yol çalışmalarında kullanılan levhalar ve Trafik Hizmetlerinde kullanılan tüm gereçlerin imalatı ve kullanıma hazır hale getirilmesinden sorumludur.Endüstri Meslek Lisesi Tesviye ve Metal İşleri Bölümü Mezunu olması gereklidir.İmalat Hizmetlerinin yerine getirilmesi için aşağıda yazılı olan personellere ihtiyaç vardır.

-Kaynakçı:İmalat sırasında Atölye kaynak işleri yapmak üzere, olacak en az 2 personel.

-Tabelacı: Trafik levhalarının gerek boyama ve gerekse bilgisayarlı imalatını yapımında sorumlu personeldir.Bahse konu işlemlerde ehil 2 adet tabelacı gereklidir.

-Düz İşçi: Atölyede üretim sırasında çalışan personelin yardımcı olmak üzere, 2 adet Düz İşçi olarak vasıfsız personel gereklidir.

F/II SİNYALİZASYON ŞEFİ: Trafik Müdürlüğü şehir içi geçişlerinde bulunan sinyalsize kavşakların şehir içi sinyalsize kavşakların ve sinyalizasyon amaçlı tüm elektronik hizmetlerinin, altyapı, kontrol ve bahse konu elektronik malzemelerin üretiminden direkt sorumludur.Endüstri Meslek Lisesi Elektronik Bölümü Mezunu olması gereklidir.

Sinyalizasyon hizmetlerinin yerine getirilmesi için aşağıda yazılı personellerin ihtiyaç vardır.

-Elektrikçi: Sinyalize sistemlerin ve Trafik Müdürlüğü'nün elektrik hatları ile ilgili görevlerin yerine getirilmesini sağlar.Endüstri Meslek Lisesi Elektrik Bölümü Mezunu 1 personel gereklidir.

-Elektronikçi:Trafik Müdürlüğü'nün kontrolü altında bulunan sinyalize kavşaklarının ve trafik tanziminde kullanılan elektronik donanımların imalatından ve tamiratının yapılmasını sağlar. Trafik atölyesinde bu amaçla kurulmuş bulunan Elektronik labaratuvarı çalışma alanıdır. Labaratuvarın işleyişi ve bakımından sorumludur.

Endüstri Meslek Lisesi Elektronik bölümü mezunu bir personel gereklidir.

F/III) İŞARETLEME ŞEFİ:Şehrimiz imar planı içersinde kalan tüm yollar güzergahlarında cadde ve sokak aralarında bulunan Trafik tanziminde kullanılan yatay ve düşey trafik işaretlemelerini montajından ve kontrolünden sorumludur.

Görev ve yetkilerini aşağıda yazılı olan 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde yerine getirir.Belirtilen görevlerin yerine getirilmemesinden direkt sorumludur.

Bu görev için lise ve dengi okul mezunu bir personel ihtiyaçtır.

Bahse konu 2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun ilgili maddelerine dayalı olarak görevi aşağıda yazıldığı şekliyledir.

GÖREVİ: Montajı yapılan Trafik işaret levhalarının montajını kontrolünü yapmak ve eksilen bozulan levhaları yenisi ile değiştirmek

2918 sayılı karayolları Trafik kanunun Yönetmeliğinin 16. Maddesinin "a" bendinde yer alan yolun yapısını Trafik düzenini ve güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmak.

2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "b" bendinde yer alan Trafik düzenleme amacı ile Trafik İşaret levhaları ışıklı ve sesli, Trafik İşaretleri, Yer İşaretleri, temin ve tesis etmek bunların devamlılığını ve işlerliğini sağlamak.

2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "c" bendinde yer alan Trafik düzenleme amacı ile Trafik İşaret levhaları ışıklı ve sesli Trafik İşaretleri yer işaretlemeleri temin ve tesis etmek bunların devamlılığını ve işlerliğini sağlamak.

2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "e" bendinde yer alan Karayolları yapısı üzerinde ve kenarında yapılan çalışmalarda Karayolları Trafik Kanunun 16.Maddesi ve bu maddesine göre çıkarılan yönetmelik hükümleri uyarınca Trafik düzen ve güvenliği için gereken tedbirleri almak, aldırmak ve çalışmaları denetlemek.

2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "ı" bendinde yer alan yaya ve taşıt yollarından yayaların ve araçların hareketlerini zorlaştıran ve Trafiği tehlikeye düşüren motorlu araçlar dışındaki her türlü engeli ortadan kaldırmak, trafik için tehlike teşkil eden ancak kaldırılması mümkün olmayan engelleri gece ve gündüze göre kolayca görülebilecek şekilde işaretlemek.

2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun Yönetmeliğinin 16.Maddesinin "i" bendinde yer alan yol yapısı ve işaretleme yetersizliği yüzünden Trafik kazalarının vuku bulduğu yerlerde yetkililerce teklif edilen tedbirleri almak.

-Düz İşçi: Yukarıda bahse konu hizmetlerin yerine getirilmesi için 7 adet vasıfsız düz işçiye ihtiyaç vardır.

-Şoför: Trafik Müdürlüğünde ekipmanların ve personelin taşınması için şuan 2 adet pikap ve kontrol amaçlı 4 adet binek aracı ihtiyaçtır.Dolayısıyla bu araçlara kullanmak üzere 3 adet E sınıfı ehliyete sahip şoför gereklidir.

d-) Üçüncü Bölüm: Müdürlüğe Mekan, araç, gereç, kullanımı

Arşiv Sistemi:

Müdürlüğe ait tam yazışmaların ve, oluşturulan kavşak çizimlerinin, Trafik haritalarının, personel bilgi dosyalarının ayrıca makine ve Teknik donanım ile ilişkili tüm evrakların saklandığı bir arşiv odası oluşturulacaktır.

Yukarıda bahsedildiği şekliyle evrak ve dokümanlar gruplandırılarak saklanacak. Gerektiğinde en kısa sürede bulunmasını sağlayacak Tarih ve numarataj sistemi oluşturulacaktır.

Makine Parkı Kullanımı:

Trafik Müdürlüğü'ne ait hizmetleri yapmak üzere kontrol amaçlı bir adet binek oto, imalat ve montaj hizmetleri için 2 adet Trafik hizmetlerin yapmak üzere ekipmanlı pikap denilen araç ihtiyaçtır. Ekipmanlı pikap üzerinde, çizgi çalışmaları yapmak üzere gerekli donatılar, seyyar olarak kaynak çalışmaları yapacak donatı ayrıca Trafik araç olduğunu belirleyici tepe lambalı, megafonlu, sirenli ve projektör donatılı araç olması gereklidir.

Atölye Vb. Mekanlar:

Trafik Müdürlüğü'nün hizmetleri bahsedildiği üzere imalat, montaj ve kontrollük hizmetleri olarak yürütülmesi sebebi ile imalat ve tamirat işlerini yerine getirmek üzere kaynak makinesi, oksijen kaynağı yapabilmesini sağlayan kaynak düzeni, saç kesimine yarayan giyotin tabir edilen kesici, sac kıvırma işlemi yapan caka ve boya v.b. işlemler için kompresör bulunması gereklidir.

Yazışma zabıt işlemlerine ait işlemler için büro ve vatandaşlar ile ilgili hususları görüşmek üzere Müdürlük için bir oda bulunması gereklidir.

Hizmet Tesisleri Kullanımı:

Belediye Trafik Müdürlüğü Hizmet tesisleri kullanımı aşağıdaki şekilde olmalıdır.

A-) Büro Hizmetleri ve İdari İşler Tesisleri:

Bu amaçla iki adet çalışma odası ihtiyaçtır. Müdürlüğe ait tüm yazışma, evrak kayıt ve bilgisayar yazılımları için bir oda, ayrıca vatandaş ile diyalogları sağlamak üzere 1 adet Müdüriyet odası gereklidir. Bahse konu odaların sorumluluğu İdari ve Mali İşler Şube Müdürlüğündedir.

B-) İmalat ve Tamirat için Hizmet Tesisleri:

Trafik Müdürlüğü'ne imalat ve tamirat hizmetleri için kurulu bulunan Atölyenin amacına yönelik olarak hizmet vermesi için, içinde bulunan ekipmanların sağlıklı ve çalışır durumda bulundurulması Atölye şefinin sorumluluğundadır. İş güvenliği ile tedbirlerin alınması ve kontrolünde Atölye şefi sağlayacaktır.

C-) Trafik Müdürlüğü'nün Eğitim Tesisleri:

Şehir içinde ilköğretim çağında bulunan öğrencilerin Trafik eğitimi almasını sağlamak üzere, Trafik eğitim tesislerin kurulmasını sağlamak ve eğitim amaçlı gerekli donanımları ve ders aletlerinin teminin sağlamak denetleme ve kontrol şube Müdürlüğü'nün sorumluluğundadır.

Milli Eğitim Müdürlüğünde gelecek eğitim programını sağlıklı olarak yürütülmesini sağlar.

Makine ve Teçhizat Kullanımı:

Trafik Müdürlüğü'nün çalışmalarında kullanılan Makine ve Teçhizatların sorumluluğu kullanıcılarına ait olup, Makine ve Teçhizatlarda meydana gelecek arızalarda rapor tanzim edilecektir.

Kusurlu bulunan kullanıcı İdari cezaya tabii tutularak meydana gelen hasar kullanıcıya ödettirilecektir.

Bilgi Sistemi Uygulamaları:

Trafik Müdürlüğü'ne ait Müdürlük ile ilgili bilgileri toplama ve elde edilen teknik bilgileri değerlendirmek, Planlama ve Proje Şube Müdürünün görevidir.

Bu amaçla İmar Planlamalarına esas olmak üzere trafik sayımlarını ihtiyaç olan alanlar ve kavşak noktaları olmak üzere belli güzergahlarda yapılmasını sağlar. Elde edilen gelirin uygun olarak kavşak planları ve yol genişlikleri tespit eder, bunlara uygun sağlıklı güzergah belirlemesi yapar. Elde edilen bilgileri onaya hazırlayarak kabul görmesine müteakip, uygulanmak üzere ilgili müdürlüklere gönderir.

e-)Dördüncü Bölüm:Diğer Hükümler

DİĞER BELEDİYE BİRİMLERİNİN GÖREV VE YETKİLERİ

MADDE:7 FEN İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE YETKİLERİ:

Fen İşleri Müdürlüğü Belediye sınırları içindeki yol güzergahlarında alt yapılardan sorumlu olması sebebi ile tüm yapacak olduğu çalışmalarda,

A-)Trafik güvenliği yönü ile gereken tedbirler almadan çalışmaya başlamaz.Gerekli güvenlik tedbir almadan yapılan çalışmalarda meydana gelecek kazalardan Fen İşleri Müdürlüğü elindeki Trafik İşaret levhaları ile gereken güvenlik tedbirlerini alır.

B-)Fen İşleri Müdürlüğünce yapılacak olan çalışmalar günü birlik kısa süreli çalışma ise Fen İşleri Müdürlüğü elindeki Trafik İşaret levhaları ile gereken güvenlik tedbirlerini alır.

C-)Fen İşleri Müdürlüğünce yapılacak olan çalışmalar uzun süreli veya belli bir yol güzergahının kısa süreli dahi olsa kapatılmasını gerektiriyor ise bir yazı ile en az iki gün öncesinde Belediye Trafik Müdürlüğü'ne yazı olarak bilgi verir.Teknik olarak yapılacak işaretleme krokisini alır ve işe başlamadan çalışma işaretlemesini yapar.Ayrıca yapılacak çalışmalar yol güzergahının konumuna göre ilgili birimlere (Karayolları, Emniyet Müdürlüğü)'ne bilgilendirme yapılması için Belediye Trafik Müdürlüğü'ne yazılı bilgi verir.

D-)Fen İşleri Müdürlüğünce yapılan tüm çalışmalar sırasında yol güzergahını tehlikeye düşürecek şekilde temel kazısı veya v.b. bir alt yapı çalışmasından dolayı tehlikeli bir unsur oluşmuş ise tehlikeli alanın gerekli tedbirlerini alır.

E)- Fen İşleri Müdürlüğü kontrol elemanları kontroller sırasında şahıslar tarafından yapılan inşaat ve alt yapı çalışmaları içerisinde Trafik güvenliğini alınıp alınmadığını takip eder.Trafik güvenliği alınmadan yapılan çalışmalar gereken güvenliği tedbirleri alınasıya kadar durdurulur. Gereken güvenlik tedbirleri alındıktan sonra çalışmasına müsaade eder.

F)- Fen İşleri Müdürlüğü imalatı yapılan yol, bulvar, orta refuj kavşak v.b. ve alt yapı hizmetleri bitiminin sonrasında standart trafik işaret levhaların konmasına.

G)-Özellikle kış mevsiminde yollarda tehlike arz eden çukurlar oluşmakta ayrıca yağışlardan kaynaklanan yol kusurları meydana gelmektedir.Bu şekilde trafiği tehlikeye düşürücü yol kusurları en kısa zamanda sağlıklı hale getirilmesi veya trafik işaret levhaları ile tehlikeli yerlerin güvenliğini sağlayıcı tedbirlerin alınması gereklidir.Gerekli tedbirler alınmadığında Fen İşleri Müdürlüğü kusurludur.

H)- Fen İşleri Müdürlüğü kontrollüğünde yapılan tüm müteahhitlik ve taş oranlık hizmetlerinde Trafik güvenliği ile ilgili alınacak tedbirler aldırmak Fen İşleri Müdürlüğü'ne aittir. Müteahhit veya taş oran firma işe başlamadan önce gerekli olan Trafik güvenliğini sağlamak mecburiyetindedir. Sağlamadığı takdirde işe başlanamaz ve iş devam ettiği sürece alınan tedbirlerin devamlılığının sağlanmasında müteahhit veya taş oran firma kontrolünde Fen İşleri Müdürlüğü sorumludur.

MADDE:8 PARK İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE YETKİLERİ:

A-)Park İşleri Müdürlüğü'nün Belediye sınırları içinde bulunan yollardaki orta refüjle doldurma yaparken, trafik güvenliğini sağlamak için gerekli olan levhaları kullanması gerekmektedir.

B)-Ayrıca orta refujlere dikilen ağaçların, ileride trafiğin görüş açısını daraltacak derecede büyümesini engellemesi gerekmektedir.Aksi takdirde oluşacak herhangi bir kazadan Park İşleri Müdürlüğü sorumlu tutulur.

C)-Park İşleri Müdürlüğü orta refüjlerde bulunan ve budanması gereken ağaçları, budanmadan önce gerekli güvenlik tedbirlerini alması gerekmektedir.Bu budanma işlemi yapılmadan önce Belediye Zabıtası tarafından anons edilir.Ve yol kapatılacak ise, Trafik İşleri Müdürlüğünden temin edilen levhalar konularak gerçekleştirilir.

MADDE:9 İMAR İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE YETKİLERİ:

A)-İmar İşleri Müdürlüğü'ne bağlı, İmar İnşaat ekiplerince inşaat yıkımları ve tehlike arz eden binalarda gerekli güvenlik tedbirlerini alması gerekmektedir.

Gerekli tedbirler alınmadığı takdirde sorumluluk İmar İşleri Müdürlüğü'ne aittir.

B)-Harfiyat, Kazı işleri durumlarında da gerekli işaret levhalarının kullanılması gerekmektedir. Kullanılmadığı takdirde veya yol trafiğe kapatılması gerekli iken kapatılmadan yıkım yapılır ve tehlike yaratan bir olay meydana gelir ise sorumluluk İmar Müdürlüğü'ne aittir.

MADDE:10 ASKİ MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE YETKİLERİ:

A)-ASKİ Müdürlüğü şehir içinde su, Kanalizasyon v.b. hizmetleri ile ilgili olarak çalışmalar yaparken trafik güvenliği yönünde gereken tedbirler almak mecburiyetindedir.Gereken tedbirler alınmadığı takdirde sorumluluk ASKİ Müdürlüğü'ne aittir.

B)- ASKİ Müdürlüğü bünyesinde yapılacak alt yapı çalışmaları şayet uzun zaman alıcı ve trafiği başka bir güzergahta yönlendirmeyi gerektirecek bir çalışma ise en az iki gün önceden Belediye Trafik Müdürlüğü'ne bilgilendirme yapılacak işaretleme için gerekli olan levhaları temin ederek, Trafik Müdürlüğünden verilecek olan tedbirler alınacaktır.Şayet gerekli olan tedbirler alınmadan çalışma başlanır ve herhangi bir olay meydana gelir ise sorumluluk ASKİ Müdürlüğünde olacaktır.

C)- ASKİ Müdürlüğü tarafından hatlar üzerine montajı yapılan beton ve döküm rogar kapakları zamanla meydana gelen hat kırıkları en kısa sürede tamiratının yapılması gerekli olup, şayet tamiratı yapılamıyor ise zorunlu olan güvenlik tedbirlerin alınması gereklidir.Alınmadığı takdirde sorumluluk ASKİ Müdürlüğü'ne aittir.

D)-ASKİ Kontrollüğünde yapılan tüm müteahhitlik ve taş oranlık hizmetlerinde Trafik güvenliği ile ilgili alınacak tedbirleri aldırmak, ASKİ Müdürlüğü'ne aittir.

Müteahhitlik veya taş oran firma işi başlamadan önce gerekli olan Trafik güvenliğini sağlamak mecburiyetindedir.Sağlamadığı takdirde işe başlanamaz ve iş devam ettiği sürece alınan tedbirlerin devamlılığını sağlanmasında müteahhit veya taş oran firma kontrollünde ASKİ Müdürlüğü sorumludur.

MADDE:11 TEMİZLİK İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE YETKİLERİ:

A)-Zamanla gerek şehir içi yollarda gerekse Karayolu güzergahında Trafik kazaları meydana gelmektedir.Oluşan kazalar sonucu meydana gelen kaza kalıntıların kısa sürede ortadan kaldırması gereklidir.

B)-Temizlik İşleri Müdürlüğünce temizlik hizmetlerinde kullanılan konteyner ve diğer çöp toplama elemanları trafiği tehlikeye düşürmeyecek yerlere konması gereklidir.Bu konuda Temizlik İşleri Müdürlüğü yer seçiminde gereken güvenliği sağlayıcı yer tespiti etmesi zorunludur.

C)-Konteynerlerden ve çöp toplama elemanlardan yükleme yapan kamyonlar ve diğer araçlar bu çalışmalar sırasında trafiği aksatıcı şekilde hareket etmemeleri gereklidir.Görev yapan şoförlerin bu konuda gereken titizliği gösterilmesi Temizlik İşleri Müdürlüğünce sağlanacaktır.

MADDE:12 ZABITA MÜDÜRLÜĞÜ'NÜN GÖREV VE YETKİLERİ:

Şehir içinde 24 saat görev anlayışı içerisinde çalışan Zabıta Personeli görevlerin ifası sırasında Trafik yönünden görmüş olduğu aksaklıklar Trafik Müdürlüğü'ne bilgi vererek aksaklığın giderilmesi sağlanacaktır.Bu amaçla Zabıta personeli görevin infazı sırasında ;

A)-Şehir içine trafik tanziminde kullanılan sinyaliz sistemlerinde arıza, trafik levhalarında eksiklik veya hasar tespit edildiğinde Trafik Müdürlüğü'ne bilgi verecektir. Hasar gören malzemeler için hasar tespit zabtı tanzim edecektir.

B)-Şehir içinde seyyar olarak mevsimlik satış yapan satıcıların satış yerleri tespit edilirken Trafik Müdürlüğü ile temas kurarak, Trafiği tehlikeye düşürmeyecek yerlerin tespiti sağlanacak.

C)-Otopark ihtiyacı olan yol güzergahları ve alanlar tespit edilerek çözümler bulunması konusunda Trafik Müdürlüğü konusunda ortak çalışma yapılacaktır.

D)-Zabıta personeli yönetmeliğin 8/1 maddesine dayalı olarak park yasağı ihlalleri için zabıt varakası tanzim edecektir.

YÜRÜRLÜK:

Madde :13-)

Bu yönetmelik Belediye Meclisinde görüşülüp karara bağlanmasına müteakip ve yerel gazete ilanı ile yürürlüğe girer. Bu yönetmelikteki yazılı hususlara aykırı uygun çalışma yapmayan ilgili birimdeki görevli personel Encümence uygun görülecek cezai işleme tabii tutulur.

YÜRÜTME:

Madde:14-)

Bu yönetmelik Aydın Belediye Başkanlığı’nca yürütülür.

4)HİZMET MEKANLARI:

Belediye Trafik Müdürlüğü hizmet mekanlarının:

A-)TARİFİ:

Trafik Müdürlüğü'ne ait hizmet mekanları yapılan görev itibarı ile büro hizmet mekanları, imalat ve montaj hizmet mekanları ve eğitim için hizmet mekanları, olarak 3 grupta toplanır.

B-) NİTELİKLERİ VE İŞLETME ESASLARI:

I-) Büro Hizmet Mekanları:

Bu amaçla iki adet çalışma odası ihtiyaçtır. Müdürlüğe ait tüm yazışma, evrak kayıt ve bilgisayar yazılımları için bir oda, ayrıca vatandaş ile diyalogları sağlamak üzere 1 adet Müdüriyet odası gereklidir. Bahse konu odaların sorumluluğu İdari ve Mali İşler Şube Müdürlüğündedir.

II-)İmalat ve Montaj İçin Hizmet Mekanları:

Trafik Müdürlüğü'ne imalat ve tamirat hizmetleri için kurulu bulunan Atölyenin amacına yönelik olarak hizmet vermesi için, içinde bulunan ekipmanların sağlıklı ve çalışır durumda bulundurulması Atölye şefinin sorumluluğundadır. İş güvenliği ile tedbirlerin alınması ve kontrolünde Atölye şefi sağlayacaktır.

III-)Eğitim İçin Hizmet Mekanları:

Şehir içinde ilköğretim çağında bulunan öğrencilerin Trafik eğitimi almasını sağlamak üzere, Trafik eğitim tesislerin kurulmasını sağlamak ve eğitim amaçlı gerekli donanımları ve ders aletlerinin temininin sağlamak denetleme ve kontrol şube Müdürlüğü'nün sorumluluğundadır.

Milli Eğitim Müdürlüğünde gelecek eğitim programını sağlıklı olarak yürütülmesini sağlar.

5-)ARAÇ, MAKİNA VE TEÇHİZATI:

Belediye Trafik Müdürlüğü'nün hizmetleri sağlıklı olarak yerine getirebilmesi için araç makine ve teçhizat donanımı aşağıda yazıldığı şekildedir.

-Araç Durumu: Trafik Müdürlüğü kontrol, imalat ve montaj hizmetlerini yerine getirebilmesi için kontrol amaçlı bir adet binek oto, montaj ve imalat hizmetleri için 2 adet Trafik hizmetleri için gerekli ekipmanlı araç bulunacaktır.

-Makine ve Teçhizat:Trafik Müdürlüğü imalat ve montaj hizmetleri için Atölyede, oksijen kaynak makineleri, saç makasları, saç kesmeye yarayan giyotin, saç kıvırmaya yarayan

EK-1) YÖNERGENİN EKLERİ:

Madde:4-)Dayalı olduğu kanun maddeleri yazımız ekinde açıklamalı olarak EK-1 olarak mevcuttur.

EK-I-A)13/10/1983 Tarih 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun 10/13/14/15/16/18/79 Maddeleri yer almaktadır.

Madde:10-(3716 Sayılı Kanunla değiştirilen şekli):Bu kanunla belediyelere verilen görevler il ve ilçe trafik komisyonları ve mahalli trafik birimleri ile işbirliği yapılarak yürütülür.

a)Kuruluş:

Her belediye başkanlığı, hizmet kapasitesi göz önünde tutularak İçişleri Bakanlığınca tespit edilecek ölçülere ve genel hükümlere göre, belediye trafik şube müdürlüğü, şefliği veya memurluğu kurulur.

b)Görev ve Yetkiler:

1.Yapım ve bakımından sorumlu olduğu yolları trafik düzeni ve güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmak.

2.Gerekli görülen kavşaklara ve yerlere trafik ışıklı işaretleri, işaret ve levhaları koymak ve yer işaretlemeleri yapmak.

3.Karayolu yapısında ve üzerinde yapılacak çalışmalarda gerekli tedbirleri almak, aldırmak ve denetlemek.

4.Karayolunda trafik için tehlike teşkil eden, engellerin gece veya gündüze göre kolayca görülebilecek şekilde işaretlemek veya ortadan kaldırmak.

5.Yol yapısı veya işaretleme yetersizliği, yüzünden trafik kazalarını vuku bulduğu yerlerde yetkililerce teklif edilen tedbirleri almak.

6.Çocuklar için trafik eğitim tesisleri yapmak veya yapılmasını sağlamak.

7.Bu kanun ve bu kanuna göre çıkarılan yönetmeliklerle verilen diğer görevleri yapmak.

Madde-13:(Karayolunun yapım ve bakımı ile görevli ve sorumlu bütün kuruluşlar karayolu yapısına trafik güvenliği sağlayacak durumda bulundurmakla yükümlüdürler.

Çeşitli kişi kurum ve kuruluşlar karayolu yapısında yapacakları ve esasları yönetmelikte belirtilen çalışmalarda;

a)Yolun yapım ve bakımı ile görevli kuruluştan izin almak,

b)Çalışmaları gerekli önlemleri alarak aldırarak ve devamlılığını sağlayarak, trafik akımını ve güvenliğini bozmayacak tarzda yapmak.

c)Zorunlu nedenlerle meydana gelen arıza engel ve benzerlerini en kısa zamanda ortadan kaldırarak Karayolunu kullananlara ve araçlara zarar vermeyecek duruma getirmek.

d)Şehiriçi karayolu kenarında çeşitli tesislerin yapımı süresince kaldırımlarda tünel, tünel aydınlatılması ve benzerlerini yaparak güvenli geçiş sağlamak ve yaya yollarını trafiğe açık bulundurmak,

Zorundadırlar.

Bu çalışmalar sırasında meydana getirilen tehlike durum ve engeller bütün sorumluluk, bunları yaratan kişilere ait olmak üzere zabıtaca kaldırılır, yapılan masraflar sorumlulara ödetilir.

Bu madde hükümlerine uymayanlar, fiil başka bir suç oluştursa bile ayrıca ikibin lira para cezası ile cezalandırılır.

Madde:14-)Karayolu yapısı ve trafik işaretleri ile ilgili olarak;

a) Karayolu yapısı üzerine, trafiği güçleştirecek, tehlikeye sokacak veya engel yaratacak,trafik işaretlerinin görülmelerini engelleyecek veya güçleştirecek şekilde bir şey koymak, atmak, dökmek, bırakmak ve benzeri hareketlerde bulunmak

b) Karayolu yapısını, trafik işaretlerini ve karayoluna ait diğer yapı ve güvenlik tesislerini, üzerlerine yazı yazarak, çizerek veya başka şekillerde bozmak,

yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak, yasaktır.

Meydana gelen tehlike ve engeller, ilgili kuruluşlar ve zabıtaca ortadan kaldırılır, bozukluk ve eksiklikler yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluşça derhal giderilir, zarar karşılıkları ve masraflar sorumlulara ödetilir.

Bu maddenin 1inci fıkrasının (a) bendi hükmüne uymayanlar iki bin lira para cezası ve on beş günden iki aya kadar hafif hapis cezası ile cezalandırılırlar.

Madde:15-)Trafiği düzenlemede kullanılan işaret levhaları, ışıklı ve sesli işaretler, yer işaretlemeleri ile benzeri trafik işaretleri, karayolunun yapım ve bakımı ile görevli kuruluşlarca, temin ve tesis edilerek sürekliliği ve işlerliği sağlanır.

Görülen eksiklikler ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi sağlatılır.

Trafik işaretlerinin standart, anlam, nicelik ve nitelikleri ile diğer esasları İçişleri bakanlığının görüşü alınarak Bayındırlık Bakanlığınca çıkarılarak yönetmelikte gösterilir.